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 貝瑞吉R線地鐵服務差 民眾抗議


乘客聯盟(Riders Alliance)9日在布碌崙(布魯克林)貝瑞吉86街R線地鐵站組織抗議遊行,要求政府提高地鐵服務質量,通過徵收堵車費(Congestion Pricing)彌補地鐵維修經費的不足。

當日抗議者手舉「No Fair Hike」、「Fund The MTA」等標語聚集在86街R線地鐵站門口,表達對紐約地鐵服務質量的不滿以及希望改變的迫切需求;示威的Sareh Peltz表示:「我們平時調侃R車代表『少有的』(Rarely),D車代表『推遲的』(Delayed),以及N車代表『永遠不來的』(Never)。」

R線地鐵作為貝瑞吉唯一的地鐵線,過去所提供的服務質量已讓當地居民無法容忍;乘客聯盟發言人Michael Markin指出,R線列車十年前所達到的90%的準點率,至今已下滑到48%,根據之前的統計,在8月22個交通早高峰期內,R線列車延誤率多達16次。

雖然過去州府將貝瑞吉三個R線地鐵站關閉了長達近一年的時間整修,但重新開放後所呈現出的結果仍差強人意;當日參加遊行的Elizabeth Melas坐在輪椅上,手舉「不要將我的出行變得更加困難」的標語表示,明年地鐵單次乘坐費用恐上漲至三元,看似漲幅僅4%,但「對於我們這種原本就收入微薄的殘障人士將是雪上加霜」。

Melas表示,對於她這樣依賴輪椅的出行者、推著嬰兒車的父母、行動困難的耆老等來說,地鐵站是否擁有升降電梯非常重要,雖然R線地鐵站整修更新後變得更漂亮,但手機充電站等新增設施華而不實,民眾迫切需要的升降電梯僅在86街站一側增設;「我們需要政府提供真正優質的地鐵服務,需要通過更加合理的方式改善MTA經費不足的問題」,例如向所有車輛徵收堵車費,取代地鐵票再次提價。

此次遊行抗議是乘客聯盟等維權團體組成的「修補地鐵聯盟」(The #FixTheSubway Coalition)的系列活動之一,主要針對MTA明年捷運卡將再漲價的計畫;MTA指出,因乘客數量下降、地鐵需要維修費等,預估2019年到2022年將出現超過3億7600萬元的虧損,漲價屬迫不得已,最終是否漲價將由MTA委員會成員明年1月投票決定。







 反對黨結盟參選總統 艾爾段批評


土耳其總統艾爾段(ecep Tayyip Erdogan)23日痛斥主要反對黨協助新政黨爭取參選總統機會的計畫。

艾爾段在上星期出人意外的宣布,將把原定2019年11月3日的總統和國會大選,提前至今年的6月24日舉行。

土耳其新政黨「好黨」(Iyi;Good Party)目前在國會只有5名議員,依法無法參與總統大選。

但在22日,主要反對黨共和人民黨(CHP)的15位議員表示,他們將入「好黨」,使該黨取得足夠的國會議員數量,得以參選總統。

根據土耳其的法令,擁有15名國會議員的新政黨就能組成政團,也能參與總統大選。

在反對黨做出宣布後,土耳其最高選舉委員會(Supreme Election Board,YSK)表示,「好黨」已經實際上取得參與6月大選的資格。

但艾爾段則痛批反對黨的舉動。他告訴自由日報(Hurriyet),國會淪落至此地步是國家的災難。









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