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謝步智觀點》打臉賴揆看守內閣 小英迴廊談話爭議多
[新頭殼newtalk] 總統蔡英文今 (11) 日上午進行第二次的迴廊談話，評論她對時事的看法。迴廊談話，可以說是蔡總統對1124縣市長選舉敗選檢討的一部分，在敗選之初，蔡總統就說，過去她對很多事沒有公開發表看法，今後她將站在第一線，直接說出她的想法。
總統站出到第一線來有許多好處，首先，就是可以直接跟民眾說話，讓民眾知道總統心裏的想法，不會因為對國家未來施政方向不了解而感到惶惑不安，有助於社會安定；其次，迴廊談話是對施政團隊的喊話，讓團隊在政務執行上能夠大步向前，更精準的執行命令； 第三，用總統的高度為重大政策定調，國家不再陷入正反兩派僵持不下的窘境。
但凡事都是兩面刃，在台灣現行政體裏，總統經常出面講話，也可能造成傷害。
像今天總統批評交通部的機車強制要求裝ABS政策並要求檢討，就是公開打臉內閣，讓準備離開的賴揆下不了台。
迴廊談話的兩面刃
首先，總統事事發表談話，那行政團隊只能聽命總統的，拿不出自己的政策主張，行政院長與內閣就失去了功能，嚴重衝擊到現行體制。
目前的政府體制，總統負責國防、外交，行政院長管內政。閣揆負責組閣，任命閣員並對總統負責。以前小英雖然常常私下內定內閣閣員，賴揆也只能奉命照吞，但起碼還維持表面體制做做樣子；現在總統發表迴廊談話，並批評內閣政策，等於是連閣揆這塊遮羞布都拿掉，直接指揮內閣部長了。
以總統之尊，公然去管一個交通部小小的ABS政策，那是把總統給做小了。
如果迴廊談話只是針對賴揆將走的一時權宜，那還勉強說得過去，但如果換了新閣揆還是有經常性的總統批評內閣談話，此舉將令國家陷入憲政爭議。
其次，如果總統講了話，但無法說服民眾與輿論，那後果將如何處理? 以前有行政院長在第一線發言擋子彈，凡事有個緩衝，現在把緩衝拿掉了，總統親自跳出來，政策再度受到質疑時，誰來負責? 總統可以叫行政院長請辭以示負責，但總不能叫自己辭職吧?
第三，民調高的總統才具有協調的高度，以蔡總統目前低靡的民調，想要藉迴廊談話來弭平社會重大歧見與爭議，恐怕連自己都會捲入爭議之中而難以自拔。
ABS偷偷洩漏總統的心態
總統體恤民眾不想多花八千元買加裝ABS的新機車並要求交通部重新檢討，這份用心值得讚許；但小英不私下吩咐賴揆修正政策，卻選擇迴廊談話公開打臉交通部，做法真的有待商榷。
是小英與賴揆不再私下溝通了? 還是小英對賴揆的堅持請辭還在生氣?
另外，小英也推說硬性規定加裝ABS是前朝的政策，這不禁讓人質疑，民進黨都執政兩年半了，出了錯還在怪馬英九，那民進黨執政期間大腦都在休息嗎? 前朝錯誤的政策都不用改，依然照推不誤嗎?
小英到底要檢討誰?
民進黨大選失利後，小英說真正該檢討的是自己，但從目前的執政情況看來，似乎仍在堅持先前的做法並沒有改變。
小英現在要檢討的到底是誰? 施政錯誤怪前朝、遇輿論反彈就說自己改革腳步太快怪民眾沒有跟上、防假消息，選後又開始想立法硬幹，要限制言論自由、就連新推出的迴廊談話都引爆新的爭議。
小英似乎並沒有真正領悟到1124大選人民給民進黨的教訓，反而往反方向檢討、加速趕底。
如果小英仍一昧執著於權力考量，只為自己2020如何連任做檢討的話，那總統大選時，民進黨就要準備面對選民所給得更大教訓。
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多倫多汽車衝撞10死15傷 犯案動機待查
加拿大警方表示，一名男子23日在中午用餐時分，駕駛一輛白色的萊德(Ryder)租賃廂型車，在多倫多(Toronto)的人行道上衝撞路人，造成10人死亡、16人受傷。目前犯案動機仍在調查中。
加拿大廣播公司(CBC)未引述消息來源報導，這名男子是25歲的米納希安(Alek Minassian)；根據報導，政府官員說，米納希安並未與任何組織性的軍事團體有關。
這名駕駛在中午快1點半時(台灣時間24日凌晨1點半)，在多倫多北區衝擊行人，目前他已遭拘押。加拿大官員拒絕答覆這名駕駛的犯案動機、也未稱此為蓄意行為。
不過，根據媒體報導，至少有1名目擊者形容，該駕駛似乎刻意鎖定目標。多倫多副警長彼德．袁(Peter Yuen)呼籲目擊者出面提供線索，並表示這將會是一起複雜且漫長的調查。
雖然警方不願透露他們是否認為這是蓄意事件，但加拿大公共安全部長古岱爾(Ralph Goodale)在推文中感謝緊急救護人員，並稱此為一起「可怕的攻擊」。
不過，古岱爾後來也表示，現在要做出結論還為之過早，目前調查正處於沒有進一步訊息可以證實的階段。
萊德系統公司(Ryder System Inc)發言人潘菲爾(Claudia Panfil)則證實，公司1輛出租的車子涉案，並表示公司將與當局合作調查。
美國和歐洲曾發生了一連串致命的汽車衝撞攻擊，包括去年10月31日在紐約的攻擊事件造成8人死亡。伊斯蘭國(IS)軍事團體鼓勵其支持者利用汽車犯案。
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