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 2020國民黨若以「恢復年金」為選舉主軸,怎麼辦?


此次九合一地方大選,「反年金改革」和「反同」串連,著實發揮了超乎想像的效果,連帶「以核養綠」和「反日核食」也都矇混過關,前者是讓民進黨選舉大敗,後面二個公投案卻是彼此矛盾,又重傷無核家園政策及台灣加入CPTPP的的重大關鍵,全部加總起來,已危及2020立委選舉及總統大選,也危害台灣未來安全及國家經濟發展,以「雪崩式」慘敗形容並不為過。


理性探討,年金改革的確有絕對必要,當初政府也是在社會輿論大力支持下進行的改革,但蔡政府因優柔寡斷,先進行公教半套改革,讓軍改第二階段處理,已經種下紛擾不安丶社會秩序嚴重失控的原因,最後蔡政府向所謂「八百壯士」乞降,愈發鼓勵驕縱暴力,看在和平接受年改的退休公教人員,「不患寡而患不均」丶「會吵的孩子有糖吃」,怨懟更深。

日前自由廣場有一投書,謂查訪一百多位向來投綠的退休公教人員朋友,只有一人繼續投綠丶一人不投票,其他都改投他人了!筆者評估此現象大致不差,雖不中亦不遠,因筆者也遇到很多以前都票投綠營的,此次多消極以待,或說「不投票了」,或説「要給沒有原則、處事不公的民進黨一個教訓」。

另「反同」小抄,撲天蓋地而來,幾乎人手一卡(張),這個小抄有效帶動選民票投藍營,因小抄贊成的公投都是藍營提案的,很多選民因而誤以為藍營候選人就是「反空汙」丶「反同」丶「反日核食」的正義之士,加上蔡政府對東奧正名煽風點火反對,所以「反同小抄」,把東奧正名及挺同都一起滅了,也順便迷糊通過要重啓核能及執行藍營「仇日反日遠日」訴求,置國家經濟大政及安全於不顧。


令人最擔心的是,當初挺年金改革的一般民眾及勞工階級,都跑到那裡去了?原來勞基法的修正,像騎驢父子,二次修法,搞得企業和勞工都怨天載道,只有極左派民粹「正義」得到假勝利,年輕人無感,贊同改革者雖看到遠在天邊的彩霞,終究不能吃住,「天然獨」扺不過麵包。選成一邊瓦釜雷鳴,鑼鼓喧天,一邊黃鐘毀棄,寥落寂然,以為事不關己而䄂手旁觀,未選輸贏已定!這也是封關前民調,大量選民不表態的潛在危機所暗示,然因非顯性,隱藏了實際意思表示,也是綠營啞巴吃黃連之處。


假若明後年立委和總統大選,國民黨以撿到的勝利甜頭再複製,而「趁勝追擊」,以「恢復年金」為選戰主軸,民進黨要怎麼辦?要全力悍衛、還是棄守?社會大眾看法如何?要沈默還是反對、還是贊成?或是反年改的精神大振,比1124更有精神去串聯贊同,或以一些假公投議題,挾帶恢復年金議題,用公用投推翻立法,比政黨輪替和立委過半更容易!何況,若立委過半,本會期所通過年改丶轉型正義⋯⋯等重大法案,都有可能遭到摧毀,回到國民黨過去長久控制的時代!


莫謂年金改革已定案,國民黨不敢冒大不韙走回頭路。但筆者敢直白的説:國民黨為了政權,他沒有什麼不敢的,更不管10年丶20年後國家財政!藍營很多人會想:屆時國家或許統一了,有「富爸爸」可以倚靠,怕什麼財政倒閉?先領先贏!所以説,國民黨用「恢復年金」為選戰主軸,機率至少八丶九成,除非反對聲音夠大夠強!所以先在此「未雨綢繆」,提早揭露,就教於有以台灣社稷為念的各位賢達,怎麼辦?










 輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」


發表日期 2018/04/17 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊,賴品瑀報導

環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫,第二次環差的第一次初審,這一次的變更,是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。

「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」,對於完全不同的路線,怎能以環差處理,小組對此案是否需重作環評爭議不休,最後仍決定補件再審。

台電大潭電廠將更改輸電線路規劃,從送電龍潭變電所改林口電廠。

大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差,變更的不是機組,而是輸電線路,從原訂往南送電到龍潭變電所,如今改成沿著西濱公路,送往東北的林口電廠。

台電表示,此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。

雖然台電表示,避免龍潭超高壓變電所路線超載,可分散風險分流供電,但環評委員質疑,這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用,大潭電廠既有的線路目前持續在送電,台電是否還有其他規劃,應該現在就提出來說清楚。

「台電一直在挑戰環評的極限!」環評委員王价巨認為這個變更路線不同,又牽涉到土地使用改變,兩者實在無法比較,直言此案應該重作環評,環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場,但在書面資料上也提出應該重作環評。

王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比,深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣,分明是不同的地點,卻說影響較小,以環差闖關成功。

台電引環評施行細則第38條,解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。

王价巨不滿,台電並沒有回答他所提出,新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等,卻一直「繞著38-1轉」,從中抓語病說沒有超過10%不需重作環評。

環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評,台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低,且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里,土方減少、對環境無不利影響,主張此案不需重作環評。

但王价巨認為,兩者的差異無從比較,且線路完全沿著桃園海岸,怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」,質疑台電到底是怎麼調查的? 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。









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